중국이 프랑스 에어버스와 미국 보잉이 장악하고 있는 국제 여객기 시장에 본격적으로 뛰어든 것이다
가까운 곳에 갈 땐 이득.아시아나항공과의 합병이 성사되면 당분간 경쟁자조차 없을 터다.
최근 마일리지 제도 개편에 나선 대한항공이 뭇매를 맞고 있다.그도 그럴 게 제주 호텔은 주말 최대 3만6000 마일리지를 공제한다.억울하겠으나 기껏 모아도 제대로 쓸 수 없는 고객의 마음을 여전히 헤아리지 못하는 듯하다.
현재 동남아는 동일하게 편도 2만 마일리지를 공제하는데 앞으로는 다낭 1만7500.파채나 사 먹으라고 한다면 납득할 수 있을까.
뉴욕 같은 인기 취항지는 대략 1년 전부터 예약 전쟁이 벌어진다.
미국행 편도 항공권 가치다.뉴욕 같은 인기 취항지는 대략 1년 전부터 예약 전쟁이 벌어진다.
적립률은 높다고 항변한다.500㎖ 생수 30병은 3000 마일리지다.
진짜 개선이 필요하다는 주무 장관의 압박은 그래서 일리가 있다.멀리 갈 땐 손해인 셈인데 대한항공은 다수 고객이 단거리 노선에서 마일리지를 쓰기 때문에 혜택이 커졌다고 설명한다.
